Esto apoya la teoría de que hay trazos de población en la Edad de Hierro por los sílex quemados encontrados en el yacimiento. Aquí el informe confirma la existencia de actividades industriales:
"Se han recuperado sílex quemados en el yacimiento. Tal material, que resulta de la exposición prolongada al calor de hornos u hogueras y no de actividades más generales como quema de rastrojos, es un buen indicador de la existencia de un asentamiento antiguo o de actividades industriales, sobre todo en el este último caso, cuando se asocia con productos (115) de desechos metalúrgicos o de otro tipo.”
Aparte del sílex, el equipo que llevó a cabo la investigación en el yacimiento encontró tejas y ladrillos:
“Muy pocas piezas se pueden datar en época romana por su estructura.”
En consecuencia, esto apoyaría la teoría de que los romanos emplearon el puerto al ocupar la zona, después de que se hubiera convertido en un centro de actividad durante las edades de bronce y de hierro. Esto dio lugar a que Hasting creciera hasta llegar a convertirse en el puerto principal del sudeste y más tarde a que liderara la federación de los "Cinque ports".
En el informe se afirma que:
“Ninguno de los desechos encontrados procedía de hornos ya que tienen una apariencia vidriosa y no se producirían después de 1496. (116) "
La consecuencia de esta observación sería que las enormes cantidades de desechos encontrados en el yacimiento de Wilting corroborora la posibilidad de tratarse de una zona fuertemente activa, cuyos orígenes están aún por identificar pero en cualquier caso datarían antes de 1496.(117)
El informe en cuestión sólo cubre la zona que está inmediatamente en contacto con el trazado de la nueva carretera, por lo que sólo representa una pequeña parte del yacimiento. El autor no se anda por las ramas en las conclusiones y directamente confirma:
“Cuando estos resultados se consideran junto con los datos obtenidos en el laboratorio y otras investigaciones de campo, todo apunta a posibles características arqueológicas que requieren una investigación más profunda (118)”
Este simple hecho debería confirmar a todos los que se muestran escépticos que hay algo que vale la pena investigarse en el yacimiento Wilting. Incluso si el lector no está aun convencido de la implicación normanda, es necesario mencionar que la investigación arqueológica llevada a cabo por el Departamento de Transportes cubrió la ruta completa de la nueva carretera.
Sobre el trazado de la ruta, no se encontraron lugares que fueran considerados por el equipo de investigación merecedor de más comentario con la única excepción del señorío de Wilting (119). En mi opinión, no se trata de una mera coincidencia sino una sólida confirmación arqueológica sobre la importancia del yacimiento.
Sin embargo, las investigaciones llevadas a cabo no han incluido la parte del trazado (120) que nos interesa, ya que omite la zona en cuestión completamente. En mi opinión, se trata de un descuido de juzgado de guardia ya que constituyen los únicos lugares de la investigación que se ha puesto aparte en diferentes estudios porque podrían contener restos (121) arqueológicos. Las ramificaciones legales de la publicación del informe con documentación incompleta están aún por ver. Podríamos afirmar que la publicación del mapa del trazado con documentación incompleta podría ser ilegal y en cualquier caso en contra del interés del gran público.
Existen más pruebas sobre los asentamientos de la Edad de Hierro y Bronce en la zona adyacente del puerto, en el campo número 5143 de 1,60 Ha (la figura que se muestra más abajo):
CAMPO CON FUERTE DE LA EDAD DE HIERRO
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