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FORO DE LA INVASIÓN NORMANDA
El siguiente trabajo surge de mi insaciable deseo de saber exactamente dónde desembarcaron los normandos antes de la batalla de Hastings. Este interés se despertó poco después de que me mudara al pueblo de Crowhurst (uno de los señoríos del propio rey Harold) donde oí de primera mano alguno de los relatos populares del desembarco normando y supe de la búsqueda de restos normando en el pueblo.
Durante los últimos 6 años, he intentado leer todo lo que pudiera ser importante sobre el desembarco normando y la batalla y he pasado muchos meses llevando a cabo detalladas investigaciones de los documentos contemporáneos a la batalla. Cada vez me sentía alarmado por las discrepancias entre los textos y la zona donde se supone que tuvo lugar el desembarco. En este trabajo intento explicar cómo se pueden conciliar todas esas discrepancias sólo si las referencias de contexto se aplicaran a un lugar de desembarco diferente de Pevensey.
El texto que sigue se divide en dos partes: la primera parte trata de las claves relativas al lugar del desembarco contenidas en en los documentos contemporáneos a la batalla, mientras que la segunda parte apunta a las prueba físicas sacadas de la investigación, fotografías aéreas, paseos de campo y trabajos arqueológicos.
Ogmion
SOBRE EL AUTOR Y EL TRADUCTOR
Ogmion, el autor de este trabajo, fue director de Landscape Channel cable television company. Landscape Channel es uno de los canales exclusivos por cable del sector de la televisión por cable del Reino Unido y de Europa. Landscape ofrece programas de televisión por cable dedicados a la música clásica y a la naturaleza.
Trabajo traducido al español por Eloy González de Pedro, licenciado en Filología Inglesa por la Universidad de Oviedo (España).
Nota del traductor: la traducción al español se empezó a llevar a cabo en septiembre de 2007 y aún está sin terminar. Dado que se pone especial empeño en conseguir una versión lo más fiel posible al original respetando la sintáxis española, el proceso llevará unas semanas más.
El lector encontrará en el Índice de contenidos de esta misma página, los enlaces de las partes ya traducidas hasta ese momento. A medida que se vayan traduciendo las partes o capítulos, se irán añadiendo los enlaces para que lleven a la versión española.
Nuestra intención es acercar al público de habla hispana este trabajo que versa sobre los apasionantes episodios que acontecieron antes de la batalla de Hastings en 1066, en concreto sobre la localización exacta del lugar por donde Guillermo el Conquistador desembarcó en la costa inglesa.
La batalla de Hastings marcó para siempre la historia inglesa, como lo hizo la batalla de Guadalete en 711 en España. Nuestro Guadalete es Hastings para los ingleses.
Pero no sólo afectó a Inglaterra o a Francia sino a todo el continente. Como se suele decir, "después de Hastings, nada fue igual en Europa".
En el caso de que ud. quiera hacer comentarios sobre la traducción o sobre el tema en general, no dude en contactar conmigo por email. Haga click aquí para enviarlo.
Eloy González de Pedro
Septiembre 2007
LA EVIDENCIA DE LOS MANUSCRITOS comenzar aquí (Parte 1)GUILLERMO DE JUMIEGES - GESTA NORMANNORUM DUCUM (1070) (Parte 2)GUILLERMO DE POITIERS - GESTA GUILLELMI (1072) (Parte 3)CARMEN DE HASTINGAE PROELIO - OBISPO GUY DE (1067) (Parte 4)CRÓNICA DE LA ABADÍA DE BATTLE - ANÓNIMO (1180) (Parte 5)WACE - ROMAN DE ROU (1160) (Parte 6)CATASTRO DEL DOMESDAY BOOK (1085- 1086) (Parte 7) Mapa Domesday 1 (Parte 8) - Señoríos afectados por la invasión. Mapa Domesday 2 (Parte 9) - Señoríos afectados por la invasión. Mapa Domesday 3 (Parte 10) - Mapa de valores de señoríos expresados en términos porcentuales. Análisis del Domesday (Parte 11) - Gráficos y mapas. EL TAPIZ DE BAYEUX (1077) (Parte12) - IntroducciónEl tapiz de Bayeux Escena 1 y 2 (Parte13) - Abadía de Westminster y Monte St Michel.El tapiz de Bayeux Escena 3 y 4 (Parte 14) - Dol y Rennes.El tapiz de Bayeux Escena 5 (Parte 15) - DinanEl tapiz de Bayeux Escena 6 (Parte 16) - Construcción de barcos.El tapiz de Bayeux Escena 7 y 8 (Parte 17) - Tala de árboles y escena del barco.El tapiz de Bayeux Escena 9 (Parte18) - El barco de Guillermo y tamaño de la flota.El tapiz de Bayeux Escena 10 (Parte 19) - Desembarco de los caballos.El tapiz de Bayeux Escena 11 (Parte 20) - Comunidad agrícolaEl tapiz de Bayeux Escena 12 (Parte 21) - La primera cena.El tapiz de Bayeux Escena 13 (Parte 22) - Defensas en Hastings.El tapiz de Bayeux Escena Escena 14 (Parte 23) - Quema de casasCRÓNICAS ANGLOSAJONAS (1042 - 1154) (Parte 24)CONCLUSIONES SOBRE EL LUGAR DEL DESEMBARCO (Parte 25)INCONSISTENCIAS (Parte 26)EL PUERTO DE HASTINGS (Parte 27)EL PUEBLO DE HASTINGS (Parte 28)GEOGRAFÍA (Parte 29)DESARROLLO EN LA EDAD DEL BRONCE Y DEL HIERRO (Parte 30)DESARROLLO EN ÉPOCA ROMANA (Parte 31)- Desarrollo de las infraestructuras.MAPA DE TITHE (Parte 32)- y estudio en Bore Hole.ZONA PORTUARIA (Parte 33)- Zona portuaria.LOS HASTINGAS (Parte 34)- La tribu perdidaVISTAS AÉREAS (Parte 35) - 1946 y Redgeland WoodVistas aéreas (Parte 36) - 1950 Sandrock FieldVistas aéreas (Parte 37) - 1960 Monkham InletVistas aéreas (Parte 38) - 1960 Roman TracksVistas aéreas (Parte 39) - 1975 Wilting Farm y Five Acre FieldVistas aéreas (Parte 40) - 1980 Jetties y Lower FieldsVistas aéreas (Parte 41) - 1994 Lower FieldsFUERTE NORMANDO INFERIOR (Parte 42)ESTUDIO DE RESISTIVIDAD (Parte 43) - RES1
Estudio de resistividad (Parte 44) - RES2Estudio de resistividad (Parte 45) - RES3Estudio de resistividad (Parte 46) - RES4Estudio de resistividad (Parte 47) - RES5Estudio de resistividad (Parte 48) - RES6Estudio de resistividad (Parte 49) - RES7
LA CALA (Parte 50)PIEZAS DEL BARCO NORMANDO (Parte 51)LA ORILLA DE TIERRA (Parte 52)LA IMPORTANCIA DE COW LANE (Parte 53)EL FUERTE NORMANDO SUPERIOR (Parte 54)LA IMPORTANCIA DE CHAPEL FIELD (Parte 55)TOPONIMIA (Parte 56) LAS TUMBAS (Parte 57) ANALISIS DE TODOS LOS REQUISITOS RELATIVOS AL YACIMIENTO ARQUEOLÓGICO PROPUESTO (Parte 58)
CONCLUSIÓN (Parte59)
TABLA DE VALORES DEL DOMESDAY (Anexo Parte 1)FUENTES (Anexo Parte 2)
FOTOGRAFÍAS (Anexo Parte 3) RADIESTESIA ZAHORÍ (Anexo Parte 4)
NOTAS (Anexo Parte 5)CORRESPONDENCIA listado de correspondencia relevante y pruebas entregadas a la Investigación Pública.
NUEVA EXCAVACIÓN DEL BARCO (Parte 64) octubre 1996EL MISTERIO DE LA ORILLA DE TIERRA (Parte 65) noviembre 1999 LA VIGA DE ROBLE (PARTE 1) (Parte 66) noviembre 1999LA VIGA DE ROBLE (PARTE 2) (Parte 67) febrero 1999DATACIÓN POR CARBONO 14 (Parte 68) La vida de roble, marzo 2000Espero que haya tenido una buena lectura hasta ahora, donde la arqueología y la historia se unen sobre el terreno. Ahora lea The Book of Life y descubra por qué me embarqué en la búsqueda de algo que nadie se ha molestado en hacer. Si ya ha leido lo bastante como para entender donde se encuentra la verdad, le animaría a hacer lo mismo enseguida y encontrará una recompensa mucho más grande de la que ha encontrado aquí.
Esta web surgió de un estudio para la Highways Agency del Reino Unido (el 23 de diciembre de 1994) como prueba presentada en la investigación pública que trataba de determinar el trazado de la variante de Bexhill a Hastings, ya que el trazado propuesto pasa por el centro del yacimiento arqueológico que se está investigando. Desde entonces se ha ido ampliando a resultas de la investigación pública y del continuo trabajo de búsqueda de restos arqueológicos. Contiene información sobre una de las grandes gestas de la historia universal y revela más de lo que el ojo puede ver a primera vista. Espero que disfrute Ud. con la lectura y que al acabar, sepa más que cuando empezó.
Para evaluar las hipótesis contenidas en este trabajo, es necesario seguir la lógica del mismo en orden cronológico.
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